Naf (eller ihvertfall den finske versjonen av Naf) har kåret den beste vinterbilen. I utvalget kandidater ser man allerede problemet. Dersom jeg skulle velge en bil kun utifra «vinterkriterier», så hadde en eller annen form for firehjulstrekk stått høyt på listen. Her er faktisk et av kriteriene at bilen kun skal trekke på to hjul.
Bilene som er med i testen er:
Mercedes-Benz B 180 CGI
Lexus CT 200h
Audi A6 2,0 TDI Multitronic
BMW 116i
Ford Focus 1,6 EcoBoost
Citroën C4 VTi 120
Toyota Yaris 1,33 VVT-i
Volkswagen Beetle 1,2 TSI
Chevrolet Aveo 1,2 LT
Hyundai i40 Wagon 1,7 CRDi
Kia Rio 1,4 ISG
Mazda 5 1,6TD
Peugeot 508 Sedan THP
Suzuki Swift 1,2 VVT
Opel Zafira Tourer 1,4 Turbo
Nissan Micra 1,2 DIG-S
Står du midt på fjellet i minus 20, så bryr du deg om å komme frem og å ikke fryse. Klarer bilen å bremse, og holde seg på veien er jo det også greit. Naf velger å vektlegge utslipp. Politisk korrekt idioti.
I følge Naf bør man altså kjøre Mercedes B-klasse på vinteren. Jeg ville heller hatt en Land Rover Discovery. Eller en Subaru Outback. Eller en Fiat Panda 4×4. Men i motsetning til Naf er jeg interessert i bil.
Hele testen kan leses på Naf.no
A ViewPoint of View 